Độ Toyota Alphard tới cỡ này thì Land Cruiser cũng chỉ là ‘cái bóng’: Gầm cao, lốp béo, đồ nghề off-road ‘tận răng’

Tại Nhật Bản, những mẫu minivan cao cấp luôn là lựa chọn hàng đầu của các gia đình, tương tự như cách người Mỹ ưa chuộng các dòng SUV cỡ lớn. Tuy nhiên, bản độ Toyota Alphard vừa ra mắt đã phá vỡ hình ảnh xe gia đình thuần túy để hướng tới phong cách việt dã bụi bặm hơn.

Được trang bị bộ body kit từ hãng độ Double Eight, chiếc Toyota Alphard này sở hữu ngoại hình khác biệt hoàn toàn so với nguyên bản. Thay đổi lớn nhất nằm ở phần đầu xe với cản trước bằng thép cứng cáp, tấm bảo vệ gầm thương hiệu TRD cùng khung chống va đập (bull bar). Hệ thống chiếu sáng cũng được nâng cấp mạnh mẽ với thanh đèn LED bổ sung trên cản và dàn 6 đèn pha cỡ lớn gắn trên giá nóc.

Để hỗ trợ khả năng di chuyển trên địa hình xấu, khoảng sáng gầm xe đã được cải thiện đáng kể nhờ hệ thống treo mới với lò xo và giảm xóc chuyên dụng. Xe sử dụng bộ mâm đen hầm hố đi kèm lốp địa hình Toyo Open Country R/T. Các chi tiết như vòm bánh xe mở rộng, tấm ốp phục cứu hộ gắn ở cửa sau và giá treo bánh dự phòng xoay ngoài càng làm đậm thêm chất ngoại hạng cho mẫu xe này.

Mặc dù sở hữu vẻ ngoài của một chiếc xe off-road thực thụ, bản độ này không thay đổi về cấu trúc truyền động cơ khí. Xe vẫn thiếu các trang bị chuyên dụng như khóa vi sai hay hệ thống kiểm soát địa hình phức tạp giống như dòng Land Cruiser. Tuy nhiên, sự kết hợp giữa nội thất xa hoa của dòng minivan và ngoại hình mạnh mẽ vẫn được đánh giá là sẽ thu hút một nhóm khách hàng riêng biệt.

Dù thực tế hầu hết các xe gia đình hiếm khi rời khỏi đường nhựa, những phụ kiện độ này được dự báo sẽ sớm có mặt trên thị trường hậu mãi để đáp ứng nhu cầu thể hiện cá tính của những chủ xe Alphard yêu thích phong cách dã ngoại.